主体材料:碳钢 | 公称通径(mm):DN50 | 品牌:上海阀门 |
型号:Z41H | 连接形式:法兰 | 压力环境:常压 |
外形:中型 | 密封形式:软密封型 | 工作温度:常温 |
材质:碳钢 | 标准:国标 | 流动方向:双向 |
用途:截止 | 类型(通道位置):二通式 | 适用介质:水 |
零部件及配件:阀体 | 驱动方式:手动 |
差压油密封楔式弹性闸阀 |
差压油密封楔式弹性闸阀,经中国专利文献检索。国内外尚无相同技术、处于***的地位,是我国发明的一个的楔式闸阀品种,因老式的楔式闸阀当阀关闭时,在阀座表面产生很大的夹紧力来实现密封。这样在密封面之间存在很大的相对摩擦,容易引起严重的擦伤,产生泄露,致使密不良,产生使用寿命短,开关力距大,制造精度高,维修困难等缺点。尤其当使和在气体管道上,现有闸阀无有不泄露的,有的阀门当时能密封,使用用时间长一点也就会产生渗漏,这已成为老式阀门产品的使用普通一现象。 本专利闸阀与老式楔式闸阀相比其优点: 1、开关力距小(为老式楔式闸阀的三分之一至二分之一)操作经便。可减小驱动力距。 2、密封性能好,无泄露,即是在气管道上使用,也能实现可靠的密封。 3、使用寿命长,密封面基本无擦伤、无磨损。 4、维修方便,密封面即使被杂质擦伤或磨损,只需对阀门稍作调整,就同新阀门一样实现密封。 5、与老式闸阀相比:体积、重量基本上差不多。 目前国内出现了一种油密封阀门,虽有所优点但有其致命的弱点;即体积大、重量得、结构复杂,在室内及许多场合使用都会受到限制,另外,成本高、价格贵,与现有产品相比成本还高一倍左右。所以在炼油、化工、电厂等工程很少采用。 6、驱动方式分手动、防爆电动、不防爆电动和齿轮传动,可供用户任意选择。 |
差压油密封楔式弹性闸阀结构原理 |
差压油密封楔式弹性闸阀结构原理,是在现有楔式弹性闸阀的结构的基础上发展出的,即在现有楔式闸阀体的中腔丙阀座位置处,各装有一个自动压油密封润滑机构,这个机构盛有密封脂的油缸,可沿油缸内表面移动的活塞和阀座组成,当阀关闭时,阀体中腔内充满介质压力,在阀后,即阀的下游端,由于介持被切断,与中腔形成一个压力差值,在这压力差作用下,推动活塞向下运动,从而压缩油缸内的密封脂,通过阀座通道进入阀座封面上形在密封油膜,从而实现密封。在阀体外部的前后部位,各装有一个密封脂补偿压入机构,当阀汇漏需补偿密封脂时,只需旋转压盖,密封脂便可通过阀体上的油孔,进阀座密封面上,又实现了密封。 |